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高铁工人李万君代表的“提气”事儿

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  截止到去年年底,中国公路总里程达到万公里,其中高速公路达到万公里,里程规模世界第一。2018年,中国铁路运营里程首次突破13万公里,高铁总里程占世界三分之二,“八纵八横”高铁网建设全面展开。除道路外,中国在机场、港口、管道、电力、网络等方面也取得巨大成就,港珠澳大桥、北京大兴国际机场、川藏铁路等一大批重大工程项目已经竣工或全力开工,推动形成互联互通新格局,这将为“中国制造”提供巨大基础设施红利。  四是科技创新优势。中国高度重视科学研究和技术创新,已经将建设创新型国家上升为国家战略。

  还要研究制定学术研究者网络学术成果的评价标准和绩效奖励实施细则,以调动学术研究者在网络学术空间发表学术成果的积极性和主动性。关键词:哲学;经济全球化;融合型共同体;学术研究作者简介:  时代变迁给中国学术研究带来了机遇和挑战并存的双重境遇。

  陆荣基海南师范学院附属中学陆荣基,男,特级教师,从教二十余载,从事班主任工作共十八年,担任高三毕业班把关教师二十一年,教育教学成绩显著。

高铁工人李万君代表的“提气”事儿

  新华社北京10月22日电题:高铁工人李万君代表的“提气”事儿  新华社记者余晓洁、段续  “作为生产一线的代表,五年前我参加了党的十八大,今天又参加十九大,感到非常光荣。 过去这五年,在党的领导下,国家发生了巨大变化,人民获得感越来越多、幸福感越来越强。

”  中国中车长春轨道客车股份有限公司电焊工李万君代表,国字面庞、笑容憨厚、声似洪钟。 无论是在“党代表通道”,还是在吉林团讨论,每次发言,这位中国第一代高铁工人大哥,总有“提气”的事与大家分享——  “重组后的中国中车是全球规模最大、产品齐全、技术领先的轨道交通装备研制企业,经营规模居于世界轨道交通装备行业前列。

”  “紧跟‘一带一路’建设步伐,‘中车制造’加速走出国门,为83%拥有铁路的国家和地区提供服务。

”  “10月16日,为波士顿生产的地铁在中车长客股份公司正式下线。 ‘中国制造’将给波士顿地铁‘老旧慢’画上句号……”  在李万君看来,中国梦圆、中国高铁梦圆、中国百姓梦圆不是口号,而是中国人共同奋斗共同圆梦的“征途”。

对他而言,就是紧握手中的焊枪。

  “远看像逃难的,近看像要饭的,仔细一看是水箱工段的。 ”李万君说,19岁刚进厂当焊工时,也觉得苦。

焊枪喷射的烈焰高达2300℃,一进车间,火星乱蹦、烟雾弥漫、刺鼻呛人,一起入厂的28个小伙伴一年之内走了25个。

  “只有感兴趣才能热爱,热爱才能敬业,才能豁出去,让技术在手中升华。 ”  以精湛技能打造安全可靠的中国高速列车。 30年的坚守中,大国工匠为中国梦提速!  “原来我们生产的列车时速80公里,只要焊结实就行,外面的焊渣不用清理。 ”李万君说,现在时速300公里的高铁,掉一个焊渣都可能造成重大事故。

所有焊件必须表里如一、没有瑕疵,件件都得是艺术品。   十九大报告提出,建设知识型、技能型、创新型劳动者大军,弘扬劳模精神和工匠精神……对李万君来说,就是拿起焊枪干细活。

他手中的焊枪已“出神入化”:两根直径毫米的不锈钢焊条,可以分毫不差地对焊在一起,不留一丝痕迹。

  让人民群众分享高铁发展成果,是李万君最感幸福和自豪的事。

“前年长春到延吉开通‘东北最美高铁’。 正值国庆,延吉、珲春等地宾馆爆满,当地老百姓把自家的火炕腾出来接待旅客,日子越过越红火。 ”李万君说。