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美上千规模直升机舰队面临驾驶员训练不足窘境

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  张溥幼时虽笨,但勤学苦练,反复抄写文章,逐渐文思敏捷,26岁便写出名扬天下的《五人墓碑记》,而反观仲永,幼时虽天赋出众,但不思进取,最终碌碌庸庸。尽管先天二者存在智力上的差异,但后天的勤奋足以缩小这差距。正是因为对待勤奋的不同态度,造就截然不同的人生,一个实现个人的突破,成为一代文学大家,而另一个泯然众人。  以上给大家展示了对于论说文写作应该如何成段,一段论证性的文段是需要先给出论点,因论点凝练,可适当进行阐述论证,而后可通过举例子加论证的方式展开对论点的论证。因此,前期把每一段练好,对于后期成文有着莫大的帮助。

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美上千规模直升机舰队面临驾驶员训练不足窘境

  据俄罗斯卫星网7月5日报道,美国国防部一项检查发现,由于美国陆军向H-60型“黑鹰”直升机投入资金、训练不足,导致上千架规模的“黑鹰”舰队面临新飞行员训练不充分的窘境。   五角大楼监察长办公室一份30页的报告表示,陆军没有给H-60型“黑鹰”直升机飞行员提供充足的资金与训练,而之所以出现这个问题,是因为军官们对于陆军哪个组织负责筹资和开展H-60新设备培训一事上,意见存在分歧。

  报告发现,陆军在2018年至2035年间预计有1390名飞行员(每年约77名)需要接受训练,要达到可以驾驶这种多用途直升机的程度的话,需要额外增加亿元美元的资金。   据报道,“黑鹰”直升机于上世纪70年代中期试飞,并于1979年服役,从那以后一直在使用并不断地进行升级。

在2006年,美国陆军开始用性能得到提升的UH60M型直升机替换原来的UH60As型直升机,新UH60M型直升机具备数字式座舱显示仪以及一台自动驾驶仪。 美国陆军后来也使用了另一种的直升机,型号为UH-60V,该直升机与新软件有更好的兼容性。   负责该问题的五角大楼检查员表示:“H-60V型座舱与H-60M型座舱看起来差别不大,这样一来H-60M型飞行员不需要经过太多的训练就可以驾驶H-60V型直升机。 ”  预计到2035年,美国陆军将会使用更新型号的直升机完全取代过时的UH60A和UH60L。 在7月3日,西科斯基飞机公司宣布已签订了一份价值38亿美元的合约,将会再制造257架黑鹰直升机,其中大部分将为美军所用。   丹·阿林将军在2017年6月退休前一直是美国陆军副总参谋长。

在这份报告中,他说:“我同意我们的建议,为将要驾驶UH60M和UH60V直升机的飞行员提供全方位的培训。 如果机构培训并不能够适应未来的训练需求,陆军也会为H-60直升机培训提供额外的资源。 ”  西科斯基飞机公司所生产的H-60黑鹰直升机是美国陆军直升机队的主要组成部分,其中2000架来自于该公司。 美国空军和海军陆战队也购买了“黑鹰”的一些变种产品,不过数量相比陆军来说却少了许多。 其余24个国家也购买了该公司的黑鹰直升机,武装本国军队。

该公司的第二大购买国是日本,已购入180架黑鹰直升机。 (实习编译:陈啸、罗川审稿:谭利娅)+1。